Артикул: C101-A
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 13.1
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс для CHERY Amulet, выпускаемых с 2003 года, — это надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для безопасного буксирования прицепов и установки таких аксессуаров, как велобагажники. Созданный специально для модели Amulet, он обеспечивает идеальную совместимость и надежность в эксплуатации.
Основной элемент фаркопа — съемный шар типа A, закрепляемый на двух болтах. Это обеспечивает легкость установки и демонтажа шара, что удобно для пользователей, желающих временно убрать фаркоп, например, в условиях городского движения. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1200 кг, что делает это устройство подходящим для большинства бытовых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг, что обеспечивает стабильное сцепление даже при полной загрузке.
Для установки фаркопа на автомобиле CHERY Amulet необходимо сделать вырез в бампере, а также удалить бампер во время процесса установки. Это может повлиять на время монтажа, который обычно занимает около трех часов. Однако при грамотной установке фаркоп органично вписывается в общий дизайн автомобиля, сохраняя его эстетичный внешний вид.
Электропроводка в комплект поставки не входит, поэтому для подключения светотехнических элементов прицепа потребуется приобретение соответствующего комплекта отдельно. Изготовленный из прочной стали, фаркоп обладает повышенной устойчивостью к коррозии и внешним воздействиям, что значительно продлевает срок его эксплуатации и обеспечивает дополнительную надежность в самых разных условиях.
Фаркоп Лидер Плюс от российского производителя является оптимальным выбором для владельцев CHERY Amulet, желающих адаптировать свое транспортное средство для транспортировки грузов. Заводская комплектация включает в себя все необходимое для установки: набор крепежных элементов, инструкцию, паспорт изделия, сертификат качества и защитный колпачок, предоставляя уверенность в оригинальности и безопасности товара.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency