Артикул: F120-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 21.6
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс модели F120-A разработан специально для установки на автомобили Ford Kuga, произведенные с 2013 года. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам Ford Kuga безопасно и надежно буксировать прицепы, а также использовать велобагажники и другие аксессуары, закрепляемые на фаркопе.
Данный фаркоп оборудован съемным шаром типа "A", который крепится на два болта. Это решение обеспечивает удобство при снятии шара, когда фаркоп временно не используется, что способствует сохранению эстетики автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка, которую может выдержать фаркоп, составляет 1500 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар — 75 кг. Эти значения позволяют автовладельцу уверенно буксировать большинство легковых прицепов.
Установка фаркопа Лидер Плюс F120-A предполагает демонтаж бампера, но при этом вырез в бампере не требуется. Таким образом, после установки устройство не влияет на внешний вид автомобиля. Время, затрачиваемое на монтаж фаркопа, составляет около трех часов. Установку можно произвести самостоятельно или воспользоваться услугами нашего установочного центра.
Электрика не входит в комплект фаркопа, однако для корректного подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект "Smart Connect". Материал фаркопа — высокопрочная сталь, что говорит о его надежности и долговечности. Стальное покрытие обеспечивает дополнительную защиту от коррозии, продлевая срок службы устройства.
Фаркоп Лидер Плюс произведен в России и комплектуется набором крепежа для установки, инструкцией, паспортом изделия, сертификатом и защитным колпачком. В совокупности эти характеристики делают данное тягово-сцепное устройство выгодным выбором для владельцев Ford Kuga, позволяя решать широкий спектр задач по транспортировке.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency