Артикул: G101-F
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 29.5
СертификатФаркоп Лидер Плюс на GREAT WALL Safe 2004–2010, Арт. G101-F представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, разработанное для автомобилей GREAT WALL Safe в период с 2004 по 2010 годы. Данное устройство позволяет владельцу автомобиля безопасно и эффективно перевозить прицепы, устанавливать велобагажники и другие подобные аксессуары. Устройство обеспечивает надежное сцепление с прицепными средствами и является необходимым компонентом для расширения функциональности вашего автомобиля.
Фаркоп оснащен фланцево-съемным типом шара F, который крепится на двух болтах. Такой тип шара удобно использовать, так как он позволяет без особых усилий снимать и устанавливать шар при необходимости, что может быть полезно для увеличения маневренности или улучшения внешнего вида автомобиля при отсутствии необходимости буксировки. Предусмотренная горизонтальная нагрузка составляет 2000 кг, а вертикальная - 100 кг. Эти параметры означают, что фаркоп способен выдерживать значительную массу буксируемого предмета и распределять её равномерно, что гарантирует безопасное и плавное движение.
Монтируется фаркоп без необходимости выреза в бампере, что сохраняет целостность и эстетичность внешнего вида вашего автомобиля. Установка фаркопа занимает около трёх часов и возможна как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, что позволяет вам выбрать наиболее подходящий вариант исполнения. Данной характеристикой выделяется удобство монтажа, не требующего изменений в конструкции автомобиля.
Электропроводка в комплект не входит, что необходимо учитывать при планировании подключения светотехники прицепа. Рекомендуется приобрести универсальный или штатный комплект электрики, совместимый с вашим автомобилем, для полноценного функционирования всех систем. Вес фаркопа составляет 29,5 кг, что указывает на добротность конструкции и рассчитан на длительную эксплуатацию.
Фаркоп произведён компанией Лидер - плюс, известной своими качественными автокомпонентами. Конструкция разработана с учетом высоких стандартов безопасности и долговечности, что делает его надежным выбором для всех типов транспортировочных задач.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency