Артикул: H215-A
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 24.4
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс, предназначенный для установки на автомобили KIA Sorento 2009–2012 годов выпуска, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство (ТСУ), разработанное с учетом всех технических особенностей данной модели автомобиля. Установка этого фаркопа позволит осуществлять буксировку прицепов, перевозку велобагажников и грузовых платформ, что значительно расширяет функциональные возможности автомобиля.
Этот фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такое конструктивное решение обеспечивает надежность в эксплуатации и возможность легкого снятия шара, когда в этом нет необходимости, что удобно для пользователя. У фаркопа предусмотрены нагрузки: максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1300 кг, а вертикальная нагрузка на шар – до 75 кг. Эти показатели означают, что устройство способно выдерживать значительные весовые нагрузки, позволяя буксировать широкий спектр прицепов и загруженных грузовых платформ.
Установка фаркопа требует выреза в бампере, что важно учитывать при планировании монтажных работ. Следует отметить, что вырез невидимый, что означает минимальное влияние на внешний вид автомобиля после установки. Время установки составляет примерно 3 часа, и рекомендуется выполнять ее в профессиональном установочном центре.
Комплект не содержит электрики, что требует приобретения розетки для полноценного подключения светотехники прицепа. Желательно использовать совместимый комплект электрики, который может быть как универсальным, так и штатным для данной модели автомобиля, чтобы обеспечить корректную работу всех систем.
Фаркоп Лидер Плюс изготавливается в России и отличается качественным исполнением с применением устойчивых материалов, что обуславливает его долговечность и надежную защиту от коррозии. Это тягово-сцепное устройство станет отличным выбором для владельцев KIA Sorento, которым необходимо расширение функционала их автомобиля при буксировке и перевозке грузов.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency