Артикул: T112-F
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 17.4
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс на TOYOTA Land Cruiser 105 1998– Арт. T112-F представляет собой тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на Toyota Land Cruiser 105 серии, начиная с 1998 года. Это надежный аксессуар, который позволяет вашему автомобилю буксировать различные прицепы, а также устанавливать дополнительные багажные системы, такие как велобагажники.
Данный фаркоп оснащен фланцево-съемным шаром типа F, который фиксируется на двух болтах. Этот тип шара прост в эксплуатации и обеспечивает удобство использования, что позволяет безопасно снять его при отсутствии необходимости в буксировке. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка для этого устройства составляет 2000 кг, а вертикальная нагрузка — 100 кг. Это означает, что фаркоп способен выдерживать значительное весовое воздействие, сохраняя при этом устойчивость и безопасность во время движения.
Фаркоп не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетический вид вашего автомобиля. Установка устройства осуществляется без необходимости снятия бампера, что упрощает процесс монтажа. Время установки данного фаркопа составляет ориентировочно 3 часа, и его можно выполнить самостоятельно при наличии необходимых навыков или обратиться в наш установочный центр.
Электрика к фаркопу не входит в комплект поставки и должна приобретаться отдельно для подключения светотехники прицепа. Рекомендуется использование совместимого комплекта электрики (универсального или штатного). Фаркоп выполнен из прочной стали, обеспечивающей надежность и долговечность, а также защиту от коррозии, что немаловажно для эксплуатации в различных погодных условиях.
Производитель данного тягово-сцепного устройства — компания Лидер - плюс, которая зарекомендовала себя на рынке автомобильных аксессуаров. Комплектация фаркопа включает все необходимое для установки: набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок. Это гарантирует, что вы получите все необходимые компоненты для надежного монтажа и последующей эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency