Артикул: 3328-A
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
СертификатФаркоп Oris, каталожный номер 3328-A, предназначен для установки на автомобиль Москвич 3 2022 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволит владельцам автомобиля расширить возможности транспортировки грузов, обеспечив надежное соединение при буксировке прицепов или установке дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Эта конструкция позволяет легко снимать фаркоп, если его использование временно не требуется, что удобно, например, для очистки или при движении без прицепа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1300 кг, что определяет максимальный вес буксируемого прицепа. Вертикальная нагрузка на шар составляет 75 кг, что позволяет безопасно удерживать вес прицепного устройства, установленного на шар.
Установка фаркопа на Москвич 3 требует незначительного вмешательства в конструкцию автомобиля: необходимо сделать вырез в бампере, который совершенно невидим после установки. Это обеспечивает эстетичность внешнего вида автомобиля. Установка занимает приблизительно 2 часа и может быть выполнена в нашем установочном центре для максимальной точности и надежности.
Электропроводка в комплект не входит, и для полноценного подключения фаркопа к световым сигналам прицепа потребуется дополнительный комплект Smart Connect. Настоятельно рекомендуется приобрести совместимый набор электрики, чтобы гарантировать корректное функционирование светотехники прицепа и автомобиля.
Фаркоп производится под брендом Bosal, известным своими надежными автомобильными компонентами. В конструкции данного ТСУ использованы высококачественные материалы, обеспечивающие долговечность и защиту от коррозии, что является критически важным для компонентов, работающих в условиях постоянного воздействия окружающей среды.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency