Артикул: RDU-21-991124.00
Горизонтальная нагрузка: 1600
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ПТ Групп
СертификатФаркоп PT GROUP предназначен для установки на автомобиль Renault Duster 2021 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство разработано для обеспечения надежной буксировки прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Устройство является универсальным решением для владельцев, которые хотят расширить возможности своего автомобиля без воздействия на его внешний вид.
Данный фаркоп обладает типом шара E (быстросъемный, под квадрат). Это означает, что он легко устанавливается и снимается, не требует значительного времени на монтаж и демонтаж. Быстросъемный механизм позволяет пользователю быстро адаптировать автомобиль под нужды, минимизируя время на подготовку к поездке с прицепом или другими совместимыми устройствами. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1600 кг, что позволяет буксировать широкий спектр прицепов. Вертикальная нагрузка на шар не должна превышать 75 кг, что обеспечивает безопасную эксплуатацию и стабильность сцепки.
Установка фаркопа PT GROUP не требует вырезов в бампере, что сохраняет первоначальный вид Renault Duster 2021-го года. Это особенно актуально для тех владельцев, которые ценят эстетический аспект своего автомобиля. Процедура монтажа проста и выполняется в штатных местах крепления, что увеличивает надежность установки. Для удобства, фаркоп можно установить в нашем специализированном установочном центре, что гарантирует правильное исполнение всех монтажных работ.
Электрика в комплект не входит, и для подключения светотехники прицепа понадобится дополнительный комплект "Smart Connect". Это универсальное решение, которое будет совместимо с электроникой Renault Duster, обеспечивая надёжное подключение. Правильная установка электрики гарантирует, что все лампы прицепа будут функционировать синхронно с автомобилем.
ПТ Групп, производитель данного фаркопа, известен высокими стандартами качества и надёжности. Использование качественных материалов и защитное покрытие фаркопа обеспечивают долгий срок службы и защиту от коррозии, что особенно важно в условиях непредсказуемого климата. Это делает фаркоп PT GROUP оптимальным выбором для владельцев Renault Duster, стремящихся к безопасной и надежной эксплуатации сцепных устройств.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency