Купить в 1 клик
Ваш город — Киров?
- Санкт-Петербург
- Апатиты
- Архангельск
- Боровичи
- Великие Луки
- Великий Новгород
- Вологда
- Воркута
- Выборг
- Калининград
- Кострома
- Котлас
- Мурманск
- Петрозаводск
- Псков
- Рыбинск
- Смоленск
- Сыктывкар
- Усинск
- Ухта
- Череповец
- Ярославль
Доставка фаркопов до Кирова всего за 4 дня!
Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!
Режим работы:
ПН-ВС 10:00-19:00
ПН-ВС 10:00-19:00
Фаркоп PT Group на CHEVROLET Cobalt 2013- Арт. CHC-19-991122.00
Фаркоп PT Group на CHEVROLET Cobalt 2013- Арт. CHC-19-991122.00
цена:
10 510 руб.
В наличии
Артикул: CHC-19-991122.00
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ПТ Групп- Сертификат
Фаркоп PT Group на CHEVROLET Cobalt 2013- Арт. CHC-19-991122.00 представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное специально для моделей CHEVROLET Cobalt, начиная с 2013 года выпуска. Это устройство предназначено для расширения функциональности вашего автомобиля, позволяя буксировать различные прицепы и устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники, сохраняя при этом безопасность и удобство эксплуатации.
Фаркоп оснащен быстросъемным типом шара E под квадрат, что обеспечивает повышенное удобство при эксплуатации. Этот тип шара позволяет легко снимать и устанавливать его по мере необходимости, что особенно полезно для пользователей, которым требуется часто менять прицепы или снимать фаркоп в целях эстетики. Устройство рассчитано на максимальную горизонтальную нагрузку до 1500 кг, что делает его подходящим для буксировки большинства легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар составляет 75 кг, предоставляя пользователю надежность при использовании тяжелых аксессуаров, таких как платформы для перевозки грузов или велосипедов.
Отличительной особенностью данного фаркопа является отсутствие необходимости в вырезе бампера автомобиля, что сохраняет его целостность и внешний вид. Это преимущество особенно важно для владельцев, заботящихся о сохранении оригинального дизайна автомобиля. Установка устройства занимает около 3 часов и предполагает крепление в штатные места без необходимости значительного вмешательства в конструкцию автомобиля, что упрощает процесс монтажа и делает возможным самостоятельную установку.
Электрическая часть фаркопа не входит в комплект поставки, для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести адаптер "Smart Connect", который обеспечивает надежное и безопасное подключение. Это решение позволяет интегрировать фаркоп с электрической системой автомобиля без существенных доработок. Материалы, используемые в конструкции устройства, обеспечивают высокую устойчивость к коррозии и внешним воздействиям, что гарантирует долгий срок службы и сохранение эксплуатационных характеристик.
Таким образом, фаркоп от PT Group для CHEVROLET Cobalt 2013- является надежным и практичным решением для владельцев, стремящихся расширить функциональные возможности своего автомобиля без ущерба для его внешности и конструкции. Совместимость с конкретными моделями автомобилей, удобство в эксплуатации и надежность в использовании делают его достойным внимания при выборе тягово-сцепного устройства.
Часто задаваемые вопросы
Какие документы вы выдаёте?
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
- по ТСУ — паспорт изделия, инструкция, предоставляем копию сертификата или декларации соответствия.
- при установке в нашем сервисе — копию лицензии установочного центра, заказ-наряд или акт выполненных работ для юридических лиц, они подтверждают корректную установку прицепного устройства.
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
Нужна ли регистрация фаркопа в ГАИ, ГИБДД?
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
- тягово-сцепное устройство рассчитано именно на вашу модель автомобиля;
- есть документация на изделие, а в документации на автомобиль предусмотрена возможность буксировки или установки ТСУ.
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Машина на гарантии. Снимет ли официальный дилер с гарантии, если поставить ТСУ не у него?
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
- ставить сертифицированное ТСУ под конкретную модель;
- подключать розетку корректно, особенно на автомобилях с контролем ламп и CAN-шиной;
- сохранять документы на изделие и документы по установке.
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
В чём разница вертикальной и горизонтальной нагрузки?
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Фаркопы подходят на все автомобили?
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
В чём разница электрики на 7 и 13 контактов?
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Могу ли я сам установить фаркоп на CHEVROLET Cobalt 2013-?
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
- правильное ТСУ именно под вашу модель;
- понимание, как подключать электрику без ошибок и перегрузок.
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Будут ли датчики парковки реагировать на крюк, шар?
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
- корректировка чувствительности;
- настройка зон срабатывания;
- использование съёмного шара — убрали шар, и датчики работают как раньше.
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Преимущества и недостатки фаркопов под квадрат, тип E?
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
- модульность — можно менять вставки под разные задачи: шар, понижение, подъём;
- удобно снимать шар, сзади не торчит крюк.
Минусы:
- даже без шара остаётся квадратный приёмник, он может выступать и уменьшать угол съезда; также вставка может издавать стук, а система «антистук» реализована протяжкой болта и гайки, часто закисает зимой, и конструкция становится монолитной, не съёмной;
- часто дороже и требовательнее к подбору по классу, размеру, нагрузкам;
- не на каждом авто установка получается удачной без нюансов по бамперу и клиренсу.
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Сколько по времени занимает установка фаркопа на CHEVROLET Cobalt 2013-?
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Рекомендуемые товары
Похожие товары
Товар добавлен в вашу корзину!
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency