Артикул: LFS-11-991122.00
Горизонтальная нагрузка: 900
Вертикальная нагрузка: 60
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ПТ Групп
СертификатФаркоп PT Group на LIFAN X70 2017- (Арт. LFS-11-991122.00) представляет собой высококачественное тягово-сцепное устройство, созданное для автомобилей Lifan X70 начиная с 2017 года. Основное предназначение данного фаркопа — обеспечение безопасной и надежной буксировки прицепов, а также возможность установки дополнительных транспортных решений, например, велобагажников. Это делает фаркоп PT Group идеальным выбором для владельцев Lifan X70, которые хотят расширить функционал своего автомобиля.
Данный фаркоп оснащен быстросъемным типом шара E под квадрат, который обеспечивает простоту в эксплуатации и безопасность. Быстросъемный механизм позволяет легко и быстро монтировать и демонтировать шар, что удобно в случаях, когда фаркоп используется не постоянно. Горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 900 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар — 60 кг. Это означает, что устройство подойдет для буксировки легковых прицепов и транспортировки других легких грузов, что значительно увеличивает универсальность использования автомобиля.
Установка фаркопа осуществляется без необходимости выреза в бампере, что сохраняет оригинальный внешний вид автомобиля Lifan X70. Время установки составляет примерно 3 часа, что позволяет быстро адаптировать автомобиль для новых задач. Монтаж осуществляется в штатные места крепления, что упрощает процесс установки и делает его доступным для выполнения как в собственном установочном центре, так и дома.
Комплект электрики не входит в базовую поставку данного фаркопа, для подключения светотехники прицепа потребуется отдельная система "Smart Connect". Это следует учитывать при покупке, чтобы обеспечить полную функциональность прицепного устройства. Правильное подключение электрики гарантирует безопасность при эксплуатации и соответствие всем необходимым стандартам.
Производитель фаркопа — PT Group, известный своими надежными и долговечными продуктами. Хотя информация о материале и покрытии не указана, продукция данного производителя, как правило, изготавливается с применением коррозионностойких материалов, что обеспечивает долгий срок службы и надежность в различных условиях эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency