Артикул: M205-BA
Горизонтальная нагрузка: 1250
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Быстросъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Tavials
Вес: 17.8
СертификатФаркоп TAVIALS M205-BA предназначен для установки на автомобили Mercedes GLS 2016 года выпуска в кузове W166. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцу расширить функции своего автомобиля, используя его для буксировки прицепов, установки велобагажников и других аксессуаров, необходимых в путешествиях или в быту.
Главным элементом данного фаркопа является быстросъемный шар типа A. Такой тип шара обеспечивает легкость установки и снятия, что крайне удобно при редком использовании фаркопа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1250 кг, что делает его подходящим для буксировки большинства легковых прицепов, а максимальная вертикальная нагрузка на шар — 75 кг, обеспечивая возможность безопасной перевозки громоздких велосипедных багажников или небольших караванов.
Установка фаркопа предусматривает необходимость выреза в бампере, который, однако, остается невидимым после монтажа, сохраняя эстетический внешний вид автомобиля. Монтаж осуществляется за 2,5 часа, что подразумевает достаточно простую установку, которую возможно выполнить как самостоятельно, так и в нашем установочном центре. Фаркоп крепится в штатные места без необходимости значительных изменений конструкции автомобиля.
Электрика в базовую комплектацию фаркопа не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение отдельного комплекта, такого как "Smart Connect", который отлично совместим с этим устройством. Обратите внимание, что качественная электрика — это залог безопасной эксплуатации прицепа в условиях дорожного движения.
Производитель данного фаркопа — компания Tavials, известная на рынке как надежный поставщик автомобильных комплектующих. Вес устройства составляет 17,8 кг, что учтено при разработке конструкции для обеспечения прочности при относительно компактных размерах. Данный фаркоп — оптимальное решение для владельцев Mercedes GLS, которые стремятся повысить функциональность своего автомобиля, при этом сохраняя его внешнюю привлекательность и не прибегая к значительным конструктивным изменениям.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency