Артикул: 8124
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 40
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Трейлер
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Трейлер, разработанный для модели Great Wall King Kong Poer 2022 года выпуска, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство. Это необходимое дополнение для вашего автомобиля, если вы планируете буксировку прицепов, установку велобагажников или других дополнительных устройств. Конструкция фаркопа адаптирована специально для данной модели авто, обеспечивая прочное и безопасное соединение.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Данный тип шара отличается удобством и простотой снятия, что позволяет владельцу легко убирать его в случаях, когда он не нужен, сохраняя при этом эстетичный вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что делает устройство пригодным для большинства стандартных прицепов и грузов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 40 кг, что позволяет транспортировать более легкие грузы, например, велобагажники.
Что касается установки, фаркоп не требует вырезов в бампере, что сохраняет оригинальный вид вашего автомобиля. Установка занимает около 2,5 часов и проводится с креплением в штатные места, что исключает необходимость в существенных модификациях конструкции автомобиля. При необходимости, установку можно провести в нашем установочном центре, где специалисты обеспечат правильность и надежность монтажа.
Электропроводка не входит в комплект, следовательно, потребуется дополнительная покупка совместимого комплекта "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Это решение может быть универсальным либо специально подобранным под вашу модель авто. Отметим, что производитель данного фаркопа, компания "Трейлер", уделяет особое внимание качеству материалов, что гарантирует устойчивость к коррозии и долгий срок службы устройства.
Подводя итог, фаркоп Трейлер для Great Wall King Kong Poer 2022 года является отличным решением для владельцев этого автомобиля, которые планируют использовать авто для буксировки или транспортировки дополнительных грузов. Его надежная конструкция и совместимость с моделью обеспечивают безопасность и удобство использования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency