Артикул: 7150
Горизонтальная нагрузка: 1100
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Трейлер
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Трейлер на Mitsubishi Pajero Sport 2008-2016 (Арт. 7150) представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для данной модели автомобиля. Основное предназначение данного фаркопа — это возможность буксировки прицепов разных типов, а также установка дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Это универсальное решение для автовладельцев, часто нуждающихся в увеличении транспортных возможностей своего автомобиля.
Данный фаркоп оснащен съемным типом шара A, который крепится на два болта. Это конструктивное решение обеспечивает удобство при снятии и установке шара, позволяя при необходимости быстро демонтировать его без сложных инструментов. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1100 кг, что позволяет безопасно буксировать большинство легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 50 кг, что также важно учитывать при эксплуатации.
Установка фаркопа на Mitsubishi Pajero Sport не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля. Возможность обойтись без выреза делает данный фаркоп особенно привлекательным с точки зрения минимального вмешательства в штатные комплектации автомобиля. Также время установки составляет около трех часов, а снятие бампера оставляется на усмотрение установщика, что может повлиять на легкость и протяженность монтажных работ.
Электрика в комплект фаркопа не включена, поэтому для полноценной работы с прицепом потребуется приобретение дополнительного комплекта электрики, такого как розетка для подключения светотехники. Фаркоп изготовлен из прочной стали, что свидетельствует о его долговечности и надежной защите от коррозии. Все необходимые элементы для монтажа, включая крепежный набор, инструкцию, паспорт изделия и сертификат, поставляются в комплекте.
Производитель данного устройства — компания Трейлер из России, что гарантирует высокое соответствие изделия российским стандартам качества и безопасности. Выбор этого фаркопа обеспечивает владельцам Mitsubishi Pajero Sport уверенность в его функциональности и долговечности, с учетом совместимости и внесенных конструктивных особенностей автомобиля. Установка устройства возможна как самостоятельно, так и в специализированном установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency