Артикул: 9041.01
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Трейлер
СертификатФаркоп Трейлер моделируется специально для автомобилей Nissan Terrano выпуска после 2014 года, предлагая надежное и прочное решение для увеличения возможностей вашего автомобиля. Этот тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет владельцам Nissan Terrano буксировать всевозможные прицепы или устанавливать переносные велобагажники, что делает повседневную эксплуатацию автомобиля более гибкой и универсальной.
Тип шара, установленный на этом фаркопе — A (съемный, на 2х болтах), что обеспечивает удобство использования благодаря легкости его снятия и установки. Съемные шаровые устройства особенно полезны, если фаркоп используется не постоянно, так как это позволяет избегать снижения эстетики задней части автомобиля при выполнении штатных поездок без прицепа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1200 килограммов, что дает возможность безопасно буксировать широкий ассортимент прицепов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 50 килограммов, что необходимо учитывать при установке дополнительных аксессуаров на фаркоп.
Важным аспектом установки данного фаркопа является то, что вырез в бампере не требуется, т.е. внешность вашего автомобиля не будет нарушена, и бампер сохраняет свою первоначальную целостность. Установка фаркопа обычно занимает около 3 часов и может быть выполнена как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, что позволяет владельцам выбрать наиболее удобный способ монтажа.
Электрика не включена в комплект, поэтому потребуется дополнительно приобрести и установить розетку для подключения светотехники прицепа. Это важный аспект, который необходимо учитывать для обеспечения полноценной функциональности фаркопа. Дополнительный комплект электрики может быть универсальным или подходящим именно для вашего автомобиля.
Производитель Трейлер гарантирует высокое качество и точное соответствие автомобильным стандартам, что делает фаркоп долговечным и устойчивым к воздействию внешней среды. Это позволяет сохранить его эксплуатационные характеристики в течение длительного времени, обеспечивая безопасную и надежную эксплуатацию автомобиля с возможностью буксировки разного рода прицепных устройств.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency