Артикул: TCU00369N
Горизонтальная нагрузка: 750
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Невидимая подрезка бампера
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ТСС
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ТСС для Changan CS75 Plus 2023- (Арт. TCU00369N) представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили Changan CS75 Plus последних поколений. Данное устройство подходит для автомобилей этого типа и предоставляет возможность безопасно буксировать прицепы, а также монтировать велобагажники или другие устройства.
Тип шара E, который используется в этом фаркопе, является быстросъемным и оснащен посадочным квадратом. Это делает его особенно удобным для использования, поскольку шар можно легко установить или снять при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 750 кг, что обеспечивает надежное сцепление с прицепом при перевозке грузов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 50 кг, что важно учитывать при закреплении дополнительных аксессуаров.
Для установки фаркопа требуется невидимая подрезка бампера. Это значит, что после установки вырез будет незаметен, и внешний вид автомобиля останется практически без изменений. Установка производится в штатные места без необходимости демонтажа бампера, что позволяет минимизировать вмешательство в конструкцию автомобиля. Время установки составляет около 2,5 часов, и её можно выполнить как самостоятельно, так и в профессиональном установочном центре.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа необходимо приобрести совместимый комплект, такой как "Smart Connect". Это устраняет необходимость в сложной доработке электроцепи автомобиля и способствует корректной и безопасной работе световых приборов прицепа.
Производитель фаркопа, компания ТСС, известна своим качеством и надежностью продукции. Все используемые материалы и покрытия обеспечивают долговечность устройства и защиту от коррозии в различных условиях эксплуатации, что является важным преимуществом для долговременного использования фаркопа на вашем автомобиле.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency