Артикул: 303398600001
Горизонтальная нагрузка: 2200
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA, предназначенный для установки на автомобили BMW 5 серий, выпускаемых с 2010 года, в кузовах седан и универсал, представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное для обеспечения надежного и безопасного буксирования прицепов. Основное назначение этого фаркопа — расширение возможностей использования вашего автомобиля, включая буксировку легковых прицепов и крепление различных аксессуаров, таких как велобагажники.
Продукт оснащен типом шара A40V, что означает его вертикальное крепление и быстросъемную конструкцию, облегчающую установку и снятие при необходимости. Это удобное и практичное решение, позволяющее владельцу быстро адаптировать автомобиль под различные ситуации эксплуатации. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2200 кг, а вертикальная нагрузка на шар допускается до 100 кг. Эти параметры делают фаркоп подходящим как для легких прицепов, так и для более тяжёлых грузов, обеспечивая баланс между универсальностью использования и безопасностью.
Важно отметить, что установка данного фаркопа потребует выреза в бампере, однако он останется невидимым, что сохраняет эстетический вид автомобиля. Эта незаметная модификация подчеркнет гармоничный дизайн вашего BMW. Для монтажа фаркопа может потребоваться демонтаж бампера, что остается на усмотрение установщика. Крепление крюка происходит в штатные места, что обеспечивает легкость установки и надежность конструкции.
Комплект не включает электрику, что значит, что для полноценной работы потребуется приобрести совместимый комплект электрики отдельно. Это необходимо для подключения светотехнических устройств прицепа с использованием стандартного или универсального решения. Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает долговечность, устойчивость к коррозии и надежность использования на протяжении длительного времени. Производитель данного устройства — компания Westfalia из Германии, которая известна своим опытом в производстве автомобильных компонентов.
Подытоживая, фаркоп WESTFALIA для BMW 5 серии 2010 года выпуска — это надежное решение для тех, кто ищет качественное и безопасное сцепное устройство. Его универсальность и технические характеристики обеспечивают удовлетворение самых различных автомобильных потребностей, связанных с буксировкой и перевозкой.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency