Артикул: 303393600001
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F20
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA на BMW X1 2009–2015 (Арт. 303393600001) — это надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили BMW X1, выпущенные с 2009 по 2015 год. Основное назначение фаркопа — обеспечение возможности буксировки прицепов различных типов или крепления велосипедных багажников, что расширяет функциональность вашего автомобиля.
Данный фаркоп оснащен шаром типа F20. Этот тип шара представляет собой съемную конструкцию, что обеспечивает удобство в использовании: его можно быстро устанавливать и снимать без специальных инструментов. Такая особенность позволяет оставлять внешний вид автомобиля неизменным, когда фаркоп не используется. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 2000 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 80 кг. Эти параметры позволяют безопасно буксировать прицепы среднего размера и перевозить тяжелые грузы.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет его первоначальный вид и предотвращает возможные повреждения. Это особенно важно для автовладельцев, которые заботятся о сохранении эстетики своего автомобиля. Фаркоп крепится к штатным точкам автомобиля, что облегчает монтаж и гарантирует надежность соединения.
Электрика в комплекте с фаркопом не предусмотрена, поэтому ее потребуется приобрести отдельно. Для подключения светотехники, установленной на прицепе, рекомендуется использовать универсальные или штатные комплекты электрики, что обеспечит правильное и безопасное функционирование всей системы.
Производитель фаркопа, компания Westfalia, гарантирует высокое качество материалов и покрытие, защищающее от коррозии. Это значительно продлевает срок службы устройства и обеспечивает долгосрочную надежность его эксплуатации. Рассматриваемый фаркоп удовлетворяет требованиям безопасности и совместимости, что делает его отличным выбором для владельцев BMW X1 2009–2015 годов выпуска.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency