Артикул: 313438600001
Горизонтальная нагрузка: 1900
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп Westfalia для Mercedes C-class 2007–2014, артикул 313438600001 – это тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на модели универсала S204, за исключением версий AMG и автомобилей с пневмоподвеской. Использование данного фаркопа позволяет владельцам Mercedes C-class расширить функциональные возможности своего транспортного средства, позволяя безопасно буксировать прицепы или устанавливать велосипедные крепления.
Этот фаркоп оснащен шаром типа A40V, который является съемным. Это дает пользователю возможность легко и быстро установить или снять прицепное устройство, не ухудшая внешний вид автомобиля, когда фаркоп не используется. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1900 кг, что указывает на способность фаркопа справляться с тяжелыми прицепами. Вертикальная нагрузка, составляющая 75 кг, определяет максимально допустимое давление на шар, обеспечивая безопасное крепление груза.
Особенностью данного фаркопа является необходимость выреза в бампере для его установки; при этом вырез будет невидимым, что сохраняет эстетичный внешний вид вашего автомобиля. Процесс монтажа встроен в штатные элементы автомобиля, что упрощает установку фаркопа. Однако для обеспечения корректной работы рекомендуется производить установку в оборудованном установочном центре.
Электрика в комплект не входит, поэтому требуется дополнительная покупка подходящего комплекта для подключения светотехники прицепа, что является важным для безопасной эксплуатации буксируемых устройств. Материалы, из которых изготовлен фаркоп, отличаются высокой прочностью и устойчивостью к коррозии, что гарантирует долговечность эксплуатации даже в сложных погодных условиях.
Производитель Westfalia – известный игрок в области тягово-сцепных устройств, что может служить дополнительной гарантией качества и надежности вашего выбора. Учитывайте все технические характеристики и совместимость с моделью вашего автомобиля при принятии решения о приобретении данного фаркопа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency