Артикул: 332304600001
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA предназначен для установки на автомобили NISSAN Juke 2010 года выпуска с передним приводом (2WD). Данное тягово-сцепное устройство позволяет автовладельцам безопасно буксировать прицепы, а также устанавливать багажники для велосипедов и другие специализированные устройства. Известный производитель этих устройств, Westfalia, гарантирует надежность и высокое качество продукции.
Фаркоп оснащен типом шара A40V, который характеризуется высокой надежностью и простотой эксплуатации. Этот тип шара обеспечивает максимальное удобство при частом использовании и легкость снятия и установки при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что означает, что автовладельцами могут буксировать небольшие и средние прицепы без риска для автомобиля и самого устройства. Вертикальная нагрузка на шар составляет до 75 кг, что обеспечивает хорошую устойчивость и достаточную нагрузку для большинства прицепов и аксессуаров.
Установка фаркопа требует минимального вмешательства в конструкцию автомобиля. Хотя для монтажа потребуется вырез в бампере, он выполнен таким образом, что остается невидимым, сохраняя оригинальный внешний вид автомобиля. Процесс инсталляции предусматривает крепление фаркопа в штатные места, что упрощает установку и снижает риск повреждения автомобиля.
Фаркоп не комплектуется электрикой, поэтому для подключения светотехнического оборудования прицепа потребуется дополнительная покупка розетки. Она необходима для обеспечения корректной работы светотехники прицепа и подключения его к электрической системе автомобиля. Выбор соответствующего комплектующего позволит избежать проблем с электрикой при эксплуатации.
В заключение, фаркоп WESTFALIA для NISSAN Juke 2010 года 2WD является надежным выбором для владельцев, которым требуется безопасное и долговечное решение для буксировки и транспортировки дополнительного груза. Устройство предлагает полную совместимость с указанной моделью автомобиля, а также простоту установки и использования, подтверждая репутацию Westfalia как производителя высококачественных автомобильных аксессуаров.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency