Артикул: 315185600001
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA, предназначенный для автомобилей PEUGEOT 208 хетчбэк, выпускаемых с 2012 года, является надежным тягово-сцепным устройством, позволяющим безопасно и эффективно буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и другие аксессуары. Производитель Westfalia, известный своим высоким качеством продукции, обеспечивает хорошую совместимость фаркопа с данной моделью автомобиля, гарантируя простоту установки и надежность эксплуатации.
Фаркоп оснащен съемным типом шара A40V. Такой тип шара удобен в использовании, так как его можно быстро снять, когда он не требуется, без необходимости использования инструментов. Это не только улучшает внешний вид автомобиля, когда фаркоп не используется, но и снижает риск травм и повреждений от выступающего элемента. Его эксплуатационные характеристики позволяют удовлетворить нужды большинства пользователей.
Максимальная горизонтальная нагрузка фаркопа составляет 1300 кг, что определяет максимальную массу прицепа, который можно буксировать. Вертикальная нагрузка на шар достигает 50 кг, что позволяет учесть вес, передаваемый на тягач через шар прицепа. Эти параметры обеспечивают широкие возможности для транспортировки различных грузов при сохранении безопасности и стабильности управления автомобилем.
Установка фаркопа WESTFALIA на PEUGEOT 208 не требует выреза в бампере, что сохраняет оригинальный внешний вид автомобиля и упрощает монтаж. Это также значит, что после снятия шара на автомобиле не останется видимых следов установки фаркопа, дополнительно защищая бампер от возможных повреждений.
Электрический комплект не включен в поставку, и его следует приобретать отдельно. Это важно для подключения светотехники прицепа и обеспечения корректной работы всех световых сигналов. Важно выбирать совместимый электрический комплект, чтобы избежать проблем с электропроводкой. Фаркоп изготовлен из высококачественных материалов, устойчива к коррозии, что гарантирует его длительный срок службы и надежность даже в сложных погодных условиях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency