Артикул: 317113600001
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 86
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: F20
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп Westfalia на Skoda Fabia 2015–, артикул 317113600001, представляет собой специализированное тягово-сцепное устройство, разработанное для владельцев модели Skoda Fabia, начиная с 2015 года выпуска. Данное устройство обеспечивает надежное крепление для буксировки прицепов, установки велосипедных багажников и других аксессуаров, расширяя функциональные возможности автомобиля.
Этот фаркоп использует шар типа F20, который обеспечивает легкость в эксплуатации благодаря условно-съемному креплению. Крюк крепится с использованием двух болтов, что позволяет при необходимости его снимать и устанавливать быстро и без затруднений. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1200 кг, а вертикальная — 86 кг, что подходит для средних по весу прицепов и позволяет безопасно распределять нагрузки при движении.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере, который будет виден. Это способ монтажа может несколько изменять внешний вид задней части автомобиля, но при этом помогает обеспечить оптимальное крепление устройства. Демонтаж бампера осуществляется на усмотрение установщика, что упрощает процесс монтажа, так как может варьироваться в зависимости от конкретной конфигурации автомобиля.
Комплект поставки не включает электрику, что означает, что для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики. Это стало типичным для таких устройств, давая владельцу автомобиля возможность выбирать из универсальных или штатных решений в зависимости от потребности. Материал фаркопа — сталь, что гарантирует его долговечность и устойчивость к коррозии, влиянию внешней среды.
Производитель фаркопа — немецкая компания Westfalia, известная своим высококачественным производством автомобильных компонентов. Такая покупка станет надежным вложением, позволяющим автовладельцу расширить функциональность автомобиля и повысить его универсальность в эксплуатации. Установка фаркопа возможна как самостоятельно, так и в установочном центре, что обеспечит профессиональный подход и безопасность при эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency