Артикул: 348024600001
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: AVII
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA на SUBARU Forester 2008–2013 (Арт. 348024600001) – это тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей марки Subaru Forester выпуска 2008–2013 годов. Данное устройство предназначено для установки на универсалы и кроссоверы, предлагая владельцам автомобилей возможность буксировки прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники, без ущерба для безопасности и комфорта.
Оснащённый шаром типа AVII, этот фаркоп сочетает в себе надежность и удобство в использовании. Тип шарового соединения AVII обеспечит прочное и безопасное крепление прицепа, плюс это решение подходит для частого использования благодаря простоте в обслуживании. Что касается нагрузок, максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2000 кг, а вертикальная нагрузка на шар – 80 кг, что позволяет уверенно буксировать большинство легких и среднетоннажных прицепов.
Для установки данного фаркопа требуется вырез в бампере, однако его конструкция спроектирована так, что вырез остается невидимым, что позволяет сохранить эстетичный внешний вид автомобиля. Подключение фаркопа осуществляется в штатные места без необходимости демонтажа бампера, что упрощает монтаж.
Электрика в комплект по умолчанию не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется докупить совместимый комплект, который можно подобрать в зависимости от индивидуальных потребностей: универсальный или предназначенный специально для вашего автомобиля. Это важный аспект, обеспечивающий корректную работу световых приборов прицепа и соблюдение правил дорожного движения.
Производитель данного устройства – компания Westfalia, известная своим опытом и инновациями в сфере автомобильных аксессуаров. Высокий уровень стандартов качества производства обеспечивает долгий срок службы фаркопа. Если вам необходимо установить данное тягово-сцепное устройство, это можно сделать в нашем специализированном установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency