Артикул: 335301600001
Горизонтальная нагрузка: 1550
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F20
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп Westfalia, разработанный для автомобилей Toyota Avensis 2003–2009 годов выпуска с кузовом седан, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство. Это прицепное устройство позволяет расширить функциональные возможности вашего автомобиля, делая возможным транспортировку прицепов, использование велобагажников и других аксессуаров, требующих буксировки. Данный фаркоп отличается высокой совместимостью и идеален для водителей, стремящихся увеличить грузовые возможности своего седана без необходимости в сложных модификациях.
Тип шара, используемый в этом фаркопе, — F20. Такой шар обеспечивает надежное крепление при использовании и легкость эксплуатации, так как зачастую представляет собой съемную конструкцию. Максимальная горизонтальная нагрузка, которую может выдержать фаркоп, составляет 1550 кг, а вертикальная — 75 кг. Эти характеристики указывают на то, что фаркоп способен выдерживать значительные нагрузки, что соответствует стандартам безопасности и надежности при буксировке среднего и крупного размера прицепов.
В установке этого тягово-сцепного устройства нет необходимости вносить изменения в бампер, так как вырез в нем не требуется. Это заметно упрощает установку и придает окончательному виду автомобиля аккуратность. Процесс монтажа может быть выполнен в штатных местах, что минимизирует время и усилия, затраченные на установку. Это делает фаркоп максимально безопасным и простым в эксплуатации, сохраняя заводской внешний вид автомобиля.
Комплект не включает в себя электрику, что подразумевает необходимость приобретения соответствующего комплекта для подключения светотехники прицепа. Это важный фактор для обеспечения полной функциональности фаркопа, особенно если планируется частая эксплуатация прицепного устройства с электрическими потребителями. Чтобы соответствовать высоким стандартам долговечности, фаркоп изготовлен из прочных материалов с коррозионно-устойчивым покрытием, что обеспечивает его надежность и функциональность в различных погодных условиях.
Westfalia, как производитель, известен своим вниманием к качеству и безопасности продукции. Выбирая этот фаркоп для Toyota Avensis 2003–2009 годов выпуска, автовладелец может быть уверен в совместимости устройства с его автомобилем и в расширении возможностей транспортного средства для решения повседневных и специализированных задач.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency