Артикул: 321736600001
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA для Volkswagen Touareg 2002–2010 представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для данной модели автомобиля. Это приспособление отличает высокая степень надёжности и точное соответствие конструктивным особенностям указанного автомобиля. Установка фаркопа позволяет существенно расширить функциональность автомобиля, предоставив возможность буксировать прицепы, автобоксы и устанавливать велобагажники.
Устройство оснащено шаром типа A40V, который обеспечивает удобство эксплуатации благодаря быстросъёмной конструкции. Вертикальная нагрузка на шар составляет 140 кг, что обеспечивает стабильность при креплении прицепных устройств. Горизонтальная тяговая нагрузка достигает 3500 кг, что позволяет буксировать тяжёлые прицепы, включая караваны и лодки.
Установка фаркопа требует выреза в бампере, и этот вырез будет виден. На усмотрение устанавливающего специалиста может понадобиться демонтаж бампера для корректной фиксации устройства. Крепление крюка осуществляется благодаря быстросъёмной системе вертикального крепления, что упрощает процесс её использования и снятия при необходимости.
Важно отметить, что комплект поставки не включает электрику, однако предусмотрена возможность её подключения через систему с 13-контактной полюсностью. Это необходимо учитывать для подключения световых сигналов прицепа. Материал конструкции фаркопа — сталь, что обеспечивает высокую прочность и долговечность. Использование закрытой балки повышает устойчивость к внешним воздействиям и снижает риск коррозии.
Производитель Westfalia заслуженно известен в мире автомобильных запчастей, и фаркопы этой марки отличаются точной подгонкой и надёжностью. Предложенная система не подходит для моделей с запасным колесом на задней двери или оборудованных адаптивным круиз-контролем. Установка может быть произведена как самостоятельно, так и в специализируемом установочном центре, что позволит гарантировать точность и безопасность операции.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency