Артикул: 321651900113
Горизонтальная нагрузка: 2800
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA предназначен для установки на автомобиль Volkswagen Transporter T5, выпускавшийся с 2003 по 2015 год, включая модели с 2009 года, после рестайлинга. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволит владельцам T5 расширить функциональные возможности своего транспортного средства, включая буксировку прицепов, размещение велобагажников и других аксессуаров.
Одной из ключевых характеристик данного фаркопа является тип шара A40V с быстросъемным механизмом вертикального крепления. Этот тип крепления обеспечивает легкость демонтажа и установки, что особенно удобно для пользователей, которые планируют использовать прицепное устройство нерегулярно. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2800 кг, что означает возможность буксировки довольно тяжелых прицепов, в то время как вертикальная нагрузка на шар ограничена 100 кг. Это параметры необходимо учитывать при выборе груза для буксировки.
Установка фаркопа WESTFALIA не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля. Вопрос демонтажа бампера оставлен на усмотрение установщика, что позволяет гибко подойти к настройкам и интеграции фаркопа в конструкцию автомобиля. Комплектация фаркопа включает набор крепежа, что облегчает процесс установки.
Комплект данного ТСУ дополнен электрикой с 13-контактной розеткой, которая позволяет полноценно подключить светотехнику прицепа. Благодаря наличию всех необходимых компонентов, таких как защитный колпачок, инструкция, паспорт изделия и сертификат, данное устройство полностью готово к использованию после установки. Изготовлен фаркоп из высококачественной стали, что обеспечивает его долговечность и надежность, а закрытая балка добавляет дополнительную защиту от повреждений и коррозии.
Производитель данного фаркопа — компания Westfalia из Германии, широко известная своими надежными и высококачественными тягово-сцепными устройствами. Это гарантирует, что фаркоп будет полноценно служить владельцу автомобиля Volkswagen Transporter T5 на протяжении длительного времени, отвечая высоким стандартам безопасности и надежности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency