Артикул: ZJ101FE
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ZincaRФаркоп ZincaR для автомобиля Jac T8 Pro 2019- (Арт. ZJ101FE) представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для безопасной буксировки прицепов, установки велобагажников и других совместимых аксессуаров. Продукт полностью оцинкован, что обеспечивает его долговечность и защиту от коррозии в сложных погодных условиях.
Этот фаркоп снабжен фланцево-съемным шаром типа F, который крепится на два болта. Данный тип шара предлагает удобство в эксплуатации, так как его можно легко снять, когда устройство не используется, сохраняя эстетический вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 2500 кг, а вертикальная — 100 кг, что соответствует высоким стандартам и позволяет перевозить даже тяжелые грузы.
Установка фаркопа ZincaR не требует выреза в бампере, что сохраняет его целостность и внешний вид. Монтаж занимает около 2 часов и может быть осуществлен как самостоятельно, так и в нашем специализированном установочном центре. Благодаря этому пользователь может избежать дополнительных затрат и сложностей при установке.
Фаркоп не комплектуется электрооборудованием, для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение системы "Smart Connect". Этот аспект стоит учесть при выборе фаркопа для удовлетворения всех требований по безопасности дорожного движения. Оцинкованное покрытие дополнительно подчеркивает высокие характеристики прочности и устойчивости к коррозийным процессам, что особенно важно для долгих поездок и эксплуатации в трудных погодных условиях.
Подводя итог, фаркоп ZincaR для Jac T8 Pro 2019- является надежным выбором для автовладельцев, которые ценят качество и долговечность. Его установка и эксплуатация выполнены с минимальными изменениями внешности автомобиля, а высокие показатели нагрузок дают уверенность при любой транспортировке.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency