Артикул: E1003CV
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп Aragon E1003CV предназначен для установки на автомобили Chevrolet Aveo 2012 года выпуска в кузове седан. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам таких автомобилей расширить функциональность своего транспортного средства, обеспечивая возможность буксировки прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа XV, который характеризуется вертикальным креплением. Такая конструкция обеспечивает удобство в использовании, так как шар можно быстро снять при отсутствии необходимости в его эксплуатации, что одновременно улучшает внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка устройства составляет 1200 кг, а вертикальная – 75 кг. Эти показатели означают, что фаркоп способен выдерживать серьезные нагрузки, что позволяет буксировать самые различные типы прицепов или транспортных средств.
Одним из преимуществ данного фаркопа является отсутствие необходимости выреза в бампере, что позволяет сохранить оригинальный внешний вид автомобиля без видимых изменений. Установка осуществляется в штатные места, что минимизирует вмешательства в конструкцию автомобиля. Демонтаж бампера может потребоваться, однако это остается на усмотрение установщика. Время установки составляет около 3 часов, а наш установочный центр гарантирует профессиональный монтаж.
Электропроводка для подключения фаркопа не входит в комплект поставки, поэтому для обеспечения работы светотехники прицепа потребуется приобрести соответствующий комплект электрики отдельно. Основной материал, из которого изготовлен фаркоп – сталь, что обеспечивает его долговечность и надежную защиту от коррозии за счет качественного покрытия. Это особенно важно для эксплуатации в условиях переменчивого климата.
Фаркоп Aragon для Chevrolet Aveo 2012 года – это надежное и функциональное решение для владельцев, которые нуждаются в возможности буксировки и перевозки дополнительного груза. Производитель Aragon, известный своим качеством и инновационными решениями, гарантирует соответствие изделия высоким стандартам и требованиям, предъявляемым к тягово-сцепным устройствам.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency