Артикул: E4004AA
Горизонтальная нагрузка: 1700
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON для MAZDA 3 2003–2008 года выпуска, артикул E4004AA, предназначен для установки на седаны данной модели. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам автомобилей расширить функциональные возможности своего транспортного средства, обеспечивая безопасное и надежное крепление для буксировки прицепов или установки велобагажников.
Тип шара данного фаркопа — съемный на двух болтах (тип A). Это обеспечивает легкость его снятия и установки, что удобно при необходимости, например, при проведении технического обслуживания или в случаях, когда фаркоп не используется. Максимальная горизонтальная нагрузка устройства составляет 1700 кг, что указывает на потенциальную возможность буксировки достаточно тяжелых прицепов. Вертикальная нагрузка, которую может выдержать данный фаркоп, составляет 75 кг, что позволяет нагружать шар прицепа дополнительно для оптимальной устойчивости.
Процесс установки фаркопа ARAGON не требует выреза в бампере, что является значительным преимуществом с точки зрения эстетики и сохранения заводского внешнего вида автомобиля. Установка займёт около 3 часов, и лучше всего осуществлять её в профессиональном установочном центре, чтобы гарантировать корректное крепление и надежную эксплуатацию устройства.
Отметим, что электрика в комплект данного фаркопа не входит. Для обеспечения функционирования световых приборов прицепа потребуется приобрести подходящий комплект электрики. Это может быть универсальный или штатный комплект, в зависимости от предпочтений владельца и спецификаций автомобиля.
Фаркопы ARAGON отличаются надежностью и долговечностью благодаря применению качественных материалов и антикоррозийного покрытия. Эти свойства обеспечивают защиту устройства от негативного воздействия внешней среды, продлевая срок его службы. Продукция этого производителя хорошо зарекомендовала себя в условиях эксплуатации различной степени сложности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency