Артикул: 08.2256.21
Горизонтальная нагрузка: 3000
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Вес: 29,7
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX для FORD Ranger 2011– является надежным тягово-сцепным устройством, предназначенным для установки на автомобили данной модели, выпущенные с 2011 года. Это важный аксессуар для автовладельцев, стремящихся расширить функциональность своего транспортного средства, обеспечивая возможность буксировки прицепов или установки дополнительных приспособлений, таких как велобагажники.
Фаркоп оснащен шаром типа F, известным своей фланцево-съемной конструкцией. Такое устройство крепится на два болта, что позволяет быстро демонтировать его при необходимости. Это удобно для тех, кто использует фаркоп периодически и не желает, чтобы он оставался на автомобиле постоянно. Максимальная горизонтальная нагрузка фаркопа составляет 3000 кг, а вертикальная — 50 кг. Эти параметры позволяют буксировать значительные грузы и обеспечивают стабильную и безопасную работу устройства даже в сложных условиях.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что позволяет сохранить первозданный внешний вид автомобиля. Хотя решение о необходимости снятия бампера остается на усмотрение установщика, подготовленные штатные места для крепления существенно сокращают время на установку — весь процесс занимает около 3 часов. При необходимости, услуги по установке можно получить в специализированном установочном центре.
Электрика в комплект не входит, и для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительная покупка набора "Smart Connect". Это универсальное решение, которое обеспечит полную совместимость с электрооборудованием FORD Ranger. Устройство изготовлено из прочной стали, что гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии, обеспечивая надежную эксплуатацию в различных климатических условиях.
BALTEX является производителем, зарекомендовавшим себя на рынке тягово-сцепных устройств. Продукция компании отличается высоким качеством исполнения и продуманностью конструктивных решений, что подтверждается наличием в комплекте фаркопа всех необходимых сертификатов и документов. Это устройство идеально подходит для тех, кто хочет расширить возможности своего FORD Ranger без потери эстетики и в рамках надежности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency