Артикул: 1231-A
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) на LADA Largus 2011– Арт. 1231-A — это качественное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для владельцев автомобилей LADA Largus, включая модификацию Cross, выпуска с 2011 года. Основное назначение данного фаркопа заключается в безопасной и надежной буксировке прицепов, а также в установке дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Конструкция фаркопа предусматривает установку съемного шара типа A, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает удобство использования: при необходимости шар можно легко снять, что особенно полезно, если фаркоп используется нерегулярно. Максимальные нагрузки, которые выдерживает устройство, составляют 1300 кг по горизонтали и 75 кг по вертикали. Это позволяет автовладельцам уверенно использовать его для множества задач, связанных с транспортировкой.
За установленный внешний вид можно не переживать — вырез в бампере для установки фаркопа не требуется, что сохраняет внешний стиль автомобиля LADA Largus неизменным. Процесс монтажа занимает ориентировочно 2,5 часа и происходит на усмотрение установщика, при этом снятие бампера может потребоваться. Важным моментом является то, что комплект электрики в стандартную комплектацию не входит, но обязательна установка розетки для подключения светотехники прицепа.
Фаркоп изготовлен из прочной стали, что гарантирует долговечность и высокую защиту от коррозии, особенно в условиях сурового климата. Комплектация устройства включает все необходимое для установки: набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок. Это дает владельцу уверенность в правильности монтажа и эксплуатации.
Производится фаркоп компанией Bosal (Oris) в России, что подчеркивает его адаптированность к местным эксплуатационным условиям. Выбор данного устройства будет оправдан для тех, кто ищет надежное и функциональное решение для своего автомобиля LADA Largus, обеспечивая при этом безопасное и эффективное использование тягово-сцепного устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency