Артикул: 3084-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) модель 3084-A предназначен для установки на автомобиль TOYOTA RAV4 выпуска с 2013 года. Это тягово-сцепное устройство позволяет значительно расширить функциональность вашего автомобиля, предоставляя возможность безопасно буксировать прицепы, устанавливать велобагажники или крепления для перевозки другого оборудования. Фаркоп разработан с учетом конструктивных особенностей TOYOTA RAV4, гарантируя надежную интеграцию и совместимость.
Устройство оснащено съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Эта конструктивная особенность позволяет легко демонтировать шар, когда он не используется, обеспечивая удобство и более эстетичный внешний вид автомобиля без лишних выступающих частей. Максимальная горизонтальная нагрузка фаркопа составляет 1500 кг, что означает, что он способен безопасно буксировать значительные грузы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, обеспечивая поддержку тяжелых предметов, таких как велобагажники или другие крепления.
При установке фаркопа требуется вырез в бампере, что в данном случае может означать невидимый вырез, который сохранит внешний вид автомобиля в первозданном виде. Процесс установки занимает около 2,5 часов и может быть выполнен в специализированном установочном центре. Это гарантирует правильное крепление и надежность конструкции при эксплуатации.
Электрика не входит в комплект поставки фаркопа BOSAL (ORIS), поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект электрики. Рекомендуется использовать универсальный комплект "Smart Connect", который адаптируется под требования конкретного автомобиля, обеспечивая полноценную функциональность световых систем прицепа.
Производитель Bosal (Oris) известен своей напряженной работой над качеством и долговечностью продукции. Надежные материалы и защищающее покрытие устройства обеспечивают долгий срок службы, устойчивость к коррозии и внешним воздействиям. Это делает фаркоп BOSAL (ORIS) 3084-A оптимальным решением для владельцев TOYOTA RAV4, стремящихся расширить возможности своего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency