Артикул: V124-E
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Лидер - плюс
Вес: 16.5
СертификатФаркоп Лидер Плюс Арт. V124-E представляет собой тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили Audi Q7, выпускавшиеся в период с 2005 по 2015 год. Это устройство позволяет значительно расширить функциональность вашего автомобиля, обеспечивая возможность буксировки прицепов разных типов, установки велобагажников и других полезных аксессуаров.
Фаркоп Лидер Плюс оборудован шаром типа V124-E, который сочетает в себе надежность и удобство эксплуатации. Данный тип шара обеспечивает прочное соединение с прицепом, обеспечивая безопасность даже при длительных поездках. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет X кг, в то время как вертикальная нагрузка на шар достигает Y кг. Это означает, что вы можете прикрепить к автомобилю прицеп с нагрузкой в пределах этих значений, не беспокоясь о потере управляемости и стабильности.
Установка данного фаркопа не требует сложных манипуляций и может быть проведена в штатных местах автомобиля. Вырез в бампере при установке не требуется, что сохраняет его внешний вид неизменным. Это особенно важно для владельцев, заботящихся о внешнем виде своего автомобиля и желающих сохранить его аэродинамические показатели.
Комплект не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительно приобрести совместимый комплект электрики, который обеспечит корректную работу световых сигналов. Что касается материала, изделие выполнено из прочной стали с защитным антикоррозийным покрытием, что увеличивает срок службы устройства и надежно защищает его от воздействия внешней среды.
Подытоживая, фаркоп Лидер Плюс - это надежное и удобное в использовании тягово-сцепное устройство для автомобилей Audi Q7 2005-2015 годов выпуска. Это решение подходит для владельцев, которые стремятся увеличить функциональность своего автомобиля без ущерба для его внешнего вида и эксплуатационных характеристик. Установить фаркоп можно как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами нашего установочного центра, что обеспечит качественное и правильное закрепление устройства на вашем автомобиле.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency