Артикул: C211-BA
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Быстросъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Tavials
Вес: 16
СертификатФаркоп TAVIALS C211-BA предназначен для автомобилей CHEVROLET Cruze 2012 года выпуска и позже, совместимых с кузовами хетчбэк и седан. Это тягово-сцепное устройство позволяет расширить возможности вашего автомобиля, предоставляя возможность безопасного буксирования прицепов, транспортировки велосипедов и других дополнительных грузов. Фаркоп спроектирован с учётом особенностей упомянутых моделей автомобилей, что обеспечивает надёжность крепления и безопасность использования.
Шар типа A, установленный на данном фаркопе, является быстросъемным, что существенно облегчает его использование. Это решение позволяет снимать и устанавливать шар без необходимости использования инструментов, что особенно удобно для владельцев, которые не планируют постоянное использование сцепного устройства. Максимальная горизонтальная нагрузка устройства составляет 1200 кг, что позволяет буксировать большинство легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, что увеличивает вариативность в перевозке грузов.
Установка фаркопа TAVIALS C211-BA не требует выполнения вырезов в бампере автомобиля, что сохраняет его оригинальный внешний вид. Процесс установки занимает приблизительно три часа и предусматривает крепление в штатные места, что исключает необходимость в дополнительных модификациях кузова. Установку можно осуществлять самостоятельно или воспользоваться услугами нашего установочного центра для обеспечения правильного монтажа.
Электрика в комплект этого фаркопа не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики "Smart Connect". Это решение обеспечивает надёжное и корректное функционирование световых сигналов в соответствии с требованиями безопасности на дорогах.
Производитель фаркопа — компания Tavials, известная своими высококачественными и надёжными продукцией для автомобилей. Производственные материалы и покрытие устройства обеспечивают долгосрочную защиту от коррозии и износа, даже в сложных климатических условиях. Такой подход гарантирует долгий срок службы и безотказное функционирование фаркопа на протяжении многих лет.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency