Артикул: E4201JC
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 150
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON на MITSUBISHI L200 2015– является высококачественным тягово-сцепным устройством, разработанным специально для автомобилей Mitsubishi L200. Он изготовлен известным производителем Aragon из Испании и позволяет надежно и безопасно буксировать различные прицепы, а также устанавливать велобагажники и дополнительное оборудование, существенно расширяя функциональные возможности вашего автомобиля.
Тип шара у этого фаркопа — A, что означает съемное крепление на двух болтах. Это делает его удобным в использовании: фаркоп можно быстро снять, когда он не нужен, обеспечивая чистый внешний вид автомобиля без лишних выступающих элементов. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 3500 кг, что достаточно для большинства прицепов, а вертикальная нагрузка достигает 150 кг. Эти показатели свидетельствуют о надежности и функциональности устройства, позволяя уверенно буксировать тяжеловесные грузы.
Установка фаркопа ARAGON производится без необходимости выполнения вырезов в бампере, что сохраняет целостность и эстетичность внешнего вида вашего Mitsubishi L200. Монтаж занимает примерно 2,5 часа и требует фланцевого крепления крюка. Установку можно осуществить самостоятельно, следуя инструкции, или воспользоваться услугами нашего установочного центра.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики, который может быть универсальным или штатным для вашего автомобиля. Это обеспечивает корректное и безопасное подключение, соответствующее всем необходимым стандартам.
Фаркоп ARAGON изготовлен с учетом всех современных требований к качеству и безопасности, что делает его отличным выбором для владельцев Mitsubishi L200, нуждающихся в надежном и функциональном устройстве для буксировки и установки дополнительного оборудования. Его конструкция и материалы обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно для эксплуатации в различных климатических условиях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency