Артикул: 618900
Горизонтальная нагрузка: 1800
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: BMU
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Thule Brink
СертификатФаркоп THULE на AUDI A4 2008–2015 представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное компанией Thule Brink для автомобилей Audi A4, выпущенных в период с 2008 по 2015 год. Данное приспособление расширяет возможности использования вашего автомобиля, позволяя безопасно буксировать прицепы или устанавливать на автомобиль дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Основной элемент данного фаркопа — это шаровой узел типа BMU. Такое исполнение обеспечивает высокую надежность и удобство при присоединении и отсоединении буксировочных устройств. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 1800 кг, что позволяет буксировать довольно тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 50 кг, обеспечивая устойчивость нагрузки при движении.
При установке данного фаркопа предусмотрен вырез в бампере, который будет виден. Это важно учитывать, так как видимый вырез может повлиять на общее эстетическое восприятие автомобиля. Однако конструкция фаркопа позволяет легко интегрироваться в штатные посадочные места, минимизируя необходимые доработки автомобилю. Установка может быть выполнена самостоятельно или в нашем профессиональном установочном центре, что гарантирует качество и надежность в эксплуатации.
Комплект не включает электрическую проводку, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение совместимого комплекта электрики отдельно. Это может быть как универсальный комплект, так и штатный, разработанный специально для вашей модели автомобиля. Такой подход обеспечивает надежное взаимодействие электрических систем автомобиля и прицепа.
Thule Brink, как производитель, известен использованием высококачественных материалов и современными технологиями обработки поверхности, что обеспечивает долгий срок службы и устойчивость фаркопа к внешним воздействиям, включая защиту от коррозии. Эти характеристики делают фаркоп идеальным выбором для владельцев Audi, которые ценят качество и надежность.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency