Артикул: TCU00068N
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ТСС
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп (тягово-сцепное устройство) ТСС предназначен для установки на Toyota RAV4 моделей с 2013 по 2019 годы выпуска. Данное сцепное устройство позволяет владельцам этого автомобиля эффективно использовать его для буксировки прицепов, установки велобагажников и других видов оборудования, требующих надежного соединения с автомобилем.
Этот фаркоп оснащен быстро съемным шаром типа E, монтируемым под квадратный профиль. Такое решение обеспечивает легкость установки и демонтажа элемента, что удобно для автовладельцев, которым необходимо часто изменять конфигурацию транспортного средства. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка этого фаркопа составляет 1500 кг, что позволяет буксировать средние прицепы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 80 кг, что прекрасно подходит для установки дополнительного оборудования, как, например, велобагажников.
Важным аспектом установки данного фаркопа является отсутствие необходимости выреза в бампере. Это значит, что внешний вид автомобиля не будет нарушен, и установка пройдет более гладко и быстро. Время монтажа фаркопа составляет примерно 2,5 часа, что позволяет выполнить эту задачу в относительно короткие сроки. Крепление осуществляется в штатные места без необходимости демонтажа заднего бампера, что облегчает работу и делает ее доступной даже в условиях нашего установочного центра.
Что касается электропроводки, комплект поставки не включает электрическую часть, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется докупить соответствующий комплект электрики, совместимый с системой "Smart Connect". Это необходимо для корректного функционирования светотехники прицепа при движении автомобиля.
Производитель этого фаркопа, компания ТСС, уделяет внимание качеству материалов и покрытий, что значительно увеличивает срок службы устройства, защищая его от коррозии и внешних воздействий. Таким образом, фаркоп ТСС на Toyota RAV4 2013-2019 является надежным и удобным решением для задач, связанных с буксировкой и вспомогательными транспортными функциями.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency