Артикул: 348038600001
Горизонтальная нагрузка: 2150
Вертикальная нагрузка: 90
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: F20
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA на SUBARU Forester 2013–2018 (Арт. 348038600001) представляет собой надежное и функциональное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для установки на автомобиль Subaru Forester, выпущенный в период с 2013 по 2018 год. Это устройство значительно расширяет возможности транспортного средства, предоставляя владельцам возможность буксировки прицепов, установки велобагажников и иных приспособлений.
Фаркоп оснащен шаром типа F20, который характеризуется условносъемной конструкцией. Это означает, что шар можно легко снять, используя крепление на болтах. Такая конструкция удобна, если требуется временно снять фаркоп или заменить его. Максимальная горизонтальная нагрузка данного устройства составляет 2150 кг, что позволяет буксировать прицепы солидного веса. Вертикальная нагрузка на шар допустима до 90 кг, что идеально подходит для установки дополнительных приспособлений, таких как велобагажники.
Одной из особенностей данного фаркопа является минимальное вмешательство во внешний вид автомобиля. Для установки возможно потребуется вырез в бампере, но он будет невидимым, что сохраняет эстетический вид вашего Subaru Forester в первозданном варианте. Монтаж осуществляется в штатные места без необходимости снятия бампера, что упрощает установку и сокращает время монтажа.
Электрика в комплект не входит, однако для полноценного использования тягово-сцепного устройства рекомендуется приобрести совместимый комплект электрики, что позволит корректно подключить светотехнику прицепа. Материал изготовления фаркопа — сталь, что обеспечивает высокую надежность и долговечность эксплуатации. Прочное стальное покрытие обеспечивает эффективную защиту от коррозии, что крайне важно в условиях переменчивых погодных условий.
Фаркоп производит компания Westfalia, известная своими надежными и долговечными решениями в области тягово-сцепных устройств. Данный фаркоп является наилучшим решением для владельцев Subaru Forester, которые ищут надежное и функциональное устройство для буксировки и дополнительного использования автомобиля. Установку можно выполнить самостоятельно или довериться профессионалам в нашем установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency