Артикул: 335343600001
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: F20
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA, модель 335343600001, предназначен для установки на седан TOYOTA Avensis 2009 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство обеспечивает надежное крепление для буксировки прицепов, а также для монтажа велобагажников и других приспособлений. Производитель фаркопа, компания Westfalia, гарантирует высокое качество и точное соответствие всем стандартам безопасности и совместимости.
Данный фаркоп оснащен шаром типа F20 с условно-съемным креплением, что подразумевает его установку на два болта. Такая конструкция обеспечивает удобство в использовании и легкость снятия при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройством составляет 2000 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 80 кг. Эти показатели позволяют безопасно использовать фаркоп как для легких, так и для более тяжелых грузов и прицепов, соответствующих данным весовым ограничениям.
К установке фаркопа прилагаются нюансы, такие как необходимость выреза в бампере. Однако данный вырез делается невидимым, что сохраняет эстетический вид автомобиля и не нарушает общий дизайн. Вырез располагается в нижней части бампера и никак не влияет на его целостность и внешний облик. Демонтаж бампера можно проводить по усмотрению установщика, что оставляет возможность более гибкой установки с учетом предпочтений владельца автомобиля.
Комплект фаркопа не включает в себя электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа необходимо будет дополнительно приобрести универсальный или совместимый штатный комплект электрики. Однако, фаркоп изготовлен из прочной стали и оснащен закрытой балкой, что повышает его долговечность и устойчивость к коррозии при различных погодных условиях.
Таким образом, фаркоп WESTFALIA на TOYOTA Avensis 2009 года представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, которое удовлетворяет потребности автовладельцев, желающих использовать свой автомобиль для перевозки прицепов и дополнительного оборудования. Высококачественные материалы и продуманные конструктивные решения делают его оптимальным выбором для этой модели автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency