Артикул: 335344600001
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A40V
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA, специально разработанный для автомобилей TOYOTA Avensis 2009 года выпуска и далее с кузовом седан или хетчбэк (Т27), представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, обеспечивающее возможность безопасной эксплуатации прицепов и других прицепных устройств. Производитель, Westfalia, известен своими инновационными решениями в сфере автозапчастей, гарантирует долговечность и практичность данного изделия.
Тягово-сцепное устройство оборудовано шаром типа A40V, который отличается простотой использования и надежностью. Это съемный шар, который можно быстро установить и снять при необходимости, что делает его удобным для владельцев, которым часто требуется сменять прицепное оборудование. Максимальная горизонтальная (тяговая) нагрузка составляет до 2000 кг, что позволяет буксировать довольно объемные прицепы. Вертикальная нагрузка на шар также значительна — до 80 кг, что дает возможность транспортировки различных конструкций, например, велосипедных креплений.
При установке фаркопа может потребоваться вырез в бампере, однако он остается невидимым, что сохраняет эстетический вид автомобиля. Это означает, что внешние изменения автомобиля минимальны и практически незаметны, что особенно важно для тех, кто ценит внешний облик своей машины. Установка может быть выполнена в закрепленные штатные места, что упрощает процесс и не требует дополнительных модификаций автомобиля.
Что касается электрики, комплект не включает в себя электрическую часть. Для подключения светотехнического оборудования прицепа потребуется приобретение совместимого комплекта электрики, который может быть как универсальным, так и соответствующим специфике автомобиля. Обеспечение правильного подключения электрики важно для соблюдения всех юридических и технических стандартов при эксплуатации устройства.
Использование высококачественных материалов и покрытий в конструкции фаркопа WESTFALIA обеспечивает защиту от воздействия коррозии и увеличивает срок службы устройства. Такой фаркоп становится долговечным приобретением для автовладельцев, желающих использовать его в различных условиях эксплуатации и при этом сохранять его функциональные и эстетические характеристики. Средство подойдет для тех, кто ищет надежное решение для своей TOYOTA Avensis, обеспечивая уверенность и безопасность на дороге с прицепом.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency