Артикул: 335418600001
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: F20
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Westfalia
СертификатФаркоп WESTFALIA, модель артикула 335418600001, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобиля Toyota RAV4, выпущенного в период с 2013 года. Это устройство помогает расширить возможности вашего автомобиля, позволяя буксировать различные прицепы или устанавливать велобагажники, что значительно увеличивает грузоподъемные и транспортные возможности вашего автомобиля.
Фаркоп оснащен шаром типа F20 с условно-съемным креплением на двух болтах. Это решение сочетает в себе удобство использования и надежность крепления. Максимальная тяговая нагрузка данного устройства составляет впечатляющие 2000 кг, что позволяет автомобилю справляться с тяжелыми прицепами. Вертикальная нагрузка на шар достигает 80 кг, что является оптимальным для большинства стандартных прицепов и дополнительных установок.
Установка фаркопа требует минимальных изменений в бампере автомобиля. Вырез в бампере необходим, однако он выполнен так, что остается невидимым для глаз, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля без значительных изменений его дизайна. Демонтаж бампера зависит от предпочтений установщика и не является обязательным.
Комплект электрики для подключения светотехники прицепа в стандартный комплект не входит, поэтому для полноценной работы системы потребуется его приобретение отдельно. Рекомендуется использовать как универсальные, так и штатные комплекты электрики, чтобы обеспечить правильное функционирование всех световых приборов вашего прицепа.
Производитель фаркопа, компания Westfalia, использует высококачественную сталь в производстве, что гарантирует долговечность и устойчивость устройства к коррозийным повреждениям. Фаркоп также комплектуется всеми необходимыми элементами для установки: набор крепежа, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок. Установить фаркоп можно как самостоятельно, следуя инструкции, так и в нашем установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency