Артикул: E4113AA
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, модель E4113AA, предназначен для установки на автомобили Mercedes C-class поколения S203, выпущенные с 2000 по 2007 годы. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцу автомобиля безопасно и надежно транспортировать различные виды прицепов, включая трейлеры, караваны и велобагажники, расширяя функциональные возможности авто.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такой подход обеспечивает удобство эксплуатации, поскольку шар можно легко демонтировать, если в нем нет необходимости, сохраняя эстетический вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что позволяет буксировать довольно тяжелые прицепы. Допустимая вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, что также увеличивает возможности использования устройства в различных сценариях.
Особенностью установки данного фаркопа является отсутствие необходимости в вырезах бампера, что сохраняет внешний вид автомобиля. Решение о снятии бампера оставлено на усмотрение установщика, что дает возможность гибко подойти к монтажу. Устройство крепится условно-съемным способом, что позволяет быстро устанавливать и снимать его при необходимости. Время установки фаркопа составляет около 3 часов.
Комплект не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение совместимого комплекта электрики отдельно. Фаркоп изготовлен из прочной стали, что гарантирует его долговечность и устойчивость к коррозии при должном уходе и соблюдении условий эксплуатации. Производитель устройства — компания Aragon из Испании, что может говорить о соответствующих европейских стандартах качества в производстве автомобильных запчастей.
Таким образом, фаркоп ARAGON предлагает владельцам автомобилей Mercedes C-class поколения S203 практичное и функциональное решение для организации буксировки и транспортировки, сочетающее в себе надежность и удобство эксплуатации. При этом он сохраняет эстетический вид автомобиля и обеспечивает совместимость с различными задачами владельца.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency