Артикул: E4522AA
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 85
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON арт. E4522AA — это тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобиль OPEL Insignia моделей 2008 года выпуска. Это устройство идеально подходит для таких типов кузова, как Sports Tourer и Country Tourer, что обеспечивает его совместимость с широким спектром исполнений данного автомобиля. Использование фаркопа позволяет владельцу расширить функциональные возможности автомобиля, обеспечивая возможность буксировки прицепов и установки дополнительных устройств, таких как велобагажники.
Тип шара фаркопа — A, что указывает на его съемность и закрепление на болтах. Это решение позволяет легко снимать фаркоп при отсутствии необходимости в его использовании, сохраняя эстетический вид автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка данного устройства составляет 2000 кг, что означает возможность буксировки большинства легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар в 85 кг обеспечивает безопасное размещение грузов и оборудования. Эти характеристики делают устройство надежным выбором для многих владельцев OPEL Insignia.
Установка фаркопа требует выреза в бампере автомобиля, однако данный вырез остается невидимым, что сохраняет первоначальный дизайн транспортного средства. Процесс установки занимает около 2,5 часов и может быть выполнен как самостоятельно, так и в нашем установочном центре. Крепление фаркопа производится на штатные места автомобиля, при этом снятие бампера остается на усмотрение установщика, что может упростить монтажный процесс.
В комплект фаркопа не входит электрика, что требует приобретения дополнительного комплекта для подключения светотехники прицепа. Это может быть как универсальный комплект, так и специально подобранный для OPEL Insignia. Материалы фаркопа — высококачественная сталь, известная своей прочностью и долговечностью, которая дополнительно защищена от коррозии.
Производитель данного фаркопа — испанская компания Aragon, известная качеством своих решений в области тягово-сцепных устройств. Такое устройство станет надежным помощником владельца OPEL Insignia, позволяя безопасно и удобно буксировать различные типы прицепов, придавая дополнительную функциональность вашему автомобилю.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency