Ваш город — Киров?
  • Санкт-Петербург
  • Апатиты
  • Архангельск
  • Боровичи
  • Великие Луки
  • Великий Новгород
  • Вологда
  • Воркута
  • Выборг
  • Калининград
  • Кострома
  • Котлас
  • Мурманск
  • Петрозаводск
  • Псков
  • Рыбинск
  • Смоленск
  • Сыктывкар
  • Усинск
  • Ухта
  • Череповец
  • Ярославль
Доставка фаркопов до Кирова всего за 4 дня!
Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!
Режим работы:
ПН-ВС 10:00-19:00

Фаркоп ТСС на Mitsubishi Pajero 2007- Арт. TCU00085N

Фаркоп ТСС на Mitsubishi Pajero 2007- Арт. TCU00085N
Фаркоп ТСС на Mitsubishi Pajero 2007- Арт. TCU00085N

Фаркоп ТСС на Mitsubishi Pajero 2007- Арт. TCU00085N

цена: 24 990 руб.
Под заказ
Купить в 1 клик
  • Артикул: TCU00085N
  • Горизонтальная нагрузка: 1700
  • Вертикальная нагрузка: 100
  • Вырез в бампере: Нет
  • Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
  • Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
  • Производитель: ТСС
  • Марка: MITSUBISHI
  • Модель: Pajero
  • Год выпуска: 2006-
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ

Фаркоп ТСС для Mitsubishi Pajero 2007 года выпуска — это высококачественное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для данной модели автомобиля. Основное назначение этого устройства — обеспечить возможность буксировки прицепов, установки велобагажников и другого оборудования. Благодаря продуманной конструкции и соответствию высоким стандартам, этот фаркоп гармонично вписывается в дизайн автомобиля и не требует изменений экстерьера.

Данный фаркоп оснащен типом шара E, который является быстросъемным и устанавливается под квадрат. Такой тип шара удобен тем, что его можно легко снять или установить по необходимости, что повышает удобство эксплуатации и безопасность. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка данного устройства составляет 1700 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 100 кг. Эти параметры позволяют уверенно использовать фаркоп для большинства стандартных задач, связанных с буксировкой.

Одним из значительных преимуществ фаркопа ТСС является отсутствие необходимости выреза в бампере, что сохраняет заводской внешний вид автомобиля Mitsubishi Pajero. Установка фаркопа занимает примерно 2,5 часа и не требует снятия бампера, так как крепление производится в штатные места. При желании, сделать это можно как самостоятельно, так и через наш установочный центр, что обеспечивает удобство для владельца автомобиля.

Электрику к данному фаркопу необходимо приобретать отдельно, поскольку она не входит в комплект. Для подключения светотехники прицепа потребуется установка совместимой розетки, что следует учитывать при подготовке автомобиля к эксплуатации с данным устройством. Это позволяет надежно и корректно соединиться с осветительными приборами прицепа.

Фаркоп произведен компанией ТСС, известной своими качественными решениями в области автозапчастей. Он изготовлен из прочных материалов с соответствующей антикоррозийной обработкой, что продлевает срок службы устройства и защищает от внешних воздействий. Этот фаркоп — функциональное и надежное решение для владельцев Mitsubishi Pajero 2007 года выпуска, желающих повысить универсальность и функционал своего автомобиля.

Горизонтальная нагрузка: 1700
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: ТСС
Марка: MITSUBISHI
Модель: Pajero
Год выпуска : 2006-

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Часто задаваемые вопросы

Какие документы вы выдаёте?

Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:

  • по ТСУ — паспорт изделия, инструкция, предоставляем копию сертификата или декларации соответствия.
  • при установке в нашем сервисе — копию лицензии установочного центра, заказ-наряд или акт выполненных работ для юридических лиц, они подтверждают корректную установку прицепного устройства.

Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГАИ, ГИБДД?

В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:

  1. тягово-сцепное устройство рассчитано именно на вашу модель автомобиля;
  2. есть документация на изделие, а в документации на автомобиль предусмотрена возможность буксировки или установки ТСУ.

Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.

Машина на гарантии. Снимет ли официальный дилер с гарантии, если поставить ТСУ не у него?

Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.

Чтобы снизить риски, важно:

  • ставить сертифицированное ТСУ под конкретную модель;
  • подключать розетку корректно, особенно на автомобилях с контролем ламп и CAN-шиной;
  • сохранять документы на изделие и документы по установке.

Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.

В чём разница вертикальной и горизонтальной нагрузки?

Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.

Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.

Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.

Фаркопы подходят на все автомобили?

Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.

Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.

В чём разница электрики на 7 и 13 контактов?

Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.

Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.

Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.

Могу ли я сам установить фаркоп на MITSUBISHI Pajero 2006-?

Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:

  • правильное ТСУ именно под вашу модель;
  • понимание, как подключать электрику без ошибок и перегрузок.

На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.

Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.

Будут ли датчики парковки реагировать на крюк, шар?

Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.

Что помогает в таких случаях:

  • корректировка чувствительности;
  • настройка зон срабатывания;
  • использование съёмного шара — убрали шар, и датчики работают как раньше.

Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.

Преимущества и недостатки фаркопов под квадрат, тип E?

Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.

Плюсы:

  • модульность — можно менять вставки под разные задачи: шар, понижение, подъём;
  • удобно снимать шар, сзади не торчит крюк.

Минусы:

  • даже без шара остаётся квадратный приёмник, он может выступать и уменьшать угол съезда; также вставка может издавать стук, а система «антистук» реализована протяжкой болта и гайки, часто закисает зимой, и конструкция становится монолитной, не съёмной;
  • часто дороже и требовательнее к подбору по классу, размеру, нагрузкам;
  • не на каждом авто установка получается удачной без нюансов по бамперу и клиренсу.

Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».

Сколько по времени занимает установка фаркопа на MITSUBISHI Pajero 2006-?

Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.

Copyright © 2014 — 2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency